NETTBUSS varsler erstatningskrav for tapte inntekter som følge av bussforbudet i Oppdølsstranda. Daglig leder ved Nettbuss-avdelingen på Sunndalsøra, Jarle Røkkum, uttrykte overfor Aura Avis i går frustrasjon over at Statens vegvesen vender det døve øret til. Røkkum mener at vegvesenet behandler Oppdølsstranda på en måte vi aldri før har sett maken til i Norge.

BÅTTRANSPORTEN mellom Sunndalsøra og Oppdøl fører til sviktende passasjertall hos Nettbuss. Når busselskapet ikke ser oppgang på andre ruter, betyr det at de reisende i økende grad tyr til privatbilen. For Nettbuss er faren i denne forbindelse at passasjerflukten ikke bare blir av midlertidig karakter, men at det setter seg reisemønstre som kan påføre selskapet varige inntektstap.

BUSSFORBUDET i Oppdølsstranda bygger på skjønn, sier distriktssjef i Statens vegvesen, Jan Arild Johansen. Forbudet vil bli vurdert på nytt når det pågående sikringsarbeidet er avsluttet. Vi har svært vanskelig for å forstå at avgjørelsen kan bli noe annet enn grønt lys for bussene. Per definisjon skal stranda da være tryggere enn noen gang. Blir bussforbudet opprettholdt, må tilsvarende forbud også vurderes på mange andre veistrekninger i Norge.

DET ER heller ikke udelt logisk at passasjertransport med buss skal være forbudt i dag. Det kjører stadig ikke-rutegående busser fulle av folk gjennom stranda. Dessuten ferdes det minibusser på strekningen. I disse kan det være opp til 16 passasjerer pluss sjåfør, som utgjør ca en tredel av en full rutebuss.

VI HAR respekt for de avgjørelser som er tatt for å gjøre ferdselen mellom Sunndalsøra og Oppdøl så trygg som mulig, Men tyder nå på at det er på tide å vurdere hele situasjonen på nytt. (LSA)

(Aura Avis 25. november)