SAMTIDIG med stengingen av Oppdølsstranda starter turistsesongen. Behovet for fyllestgjørende informasjon til trafikanter fra fjern og nær – mange forstår ikke en gang norsk – er således formidabelt. Dette har ikke Statens vegvesen skjønt.
TO UKER etter det siste raset opererer man med primitive håndskrevne tavler som forteller om stengt vei. For lokalbefolkningen, som stort sett er oppdatert på situasjonen, er slikt mest egnet til å vekke irritasjon. Turistene får imidlertid problemer.
STATENS vegvesen har ikke gjort jobben sin. Nå må det snarest settes opp skikkelige tavler med kart som viser omkjøringsmuligheter og tekst på flere språk. Og det i et rikelig antall, slik at alle som ferdes får den informasjonen de trenger for å unngå store bomturer i distriktet. Ta for eksempel de turistene som kommer sørfra på vei til Trondheim, men som ønsker å kjøre Sunndal/Surnadal i stedet for E6 videre nordover fra Oppdal. De får ingen informasjon om veistenging før de ha kjørt de sju milene til Sunndalsøra.
DESSVERRE er det ikke bare informasjon det skorter på hos vegvesenet. Hensynet til trafikantene synes heller ikke å veie særlig tungt, når veiforbindelsen mellom Raudsand og Angvik nok en gang kuttes, samtidig med at Oppdølsstranda er stengt. Denne uka stenges Raudsandtunnelen på grunn av vedlikeholdsarbeid, og den korteste veien mellom Sunndalsøra og Kristiansund er dermed blokkert.
OVERFOR Tidens Krav hevdes det fra Statens vegvesen at en utsettelse av tunnelarbeidet hadde medført ekstrakostnader, da man hadde måttet kjøpe seg ut av arbeidskontrakten. Vi skjønner poenget. Det er jo så såre enkelt å velte belastningen over på bilistene i stedet. (LSA)
0
0
Ansvarlig redaktør
Kommentarer
Sitat: “SAMTIDIG med stengingen av Oppdølsstranda starter turistsesongen. Behovet for fyllestgjørende informasjon til trafikanter fra fjern og nær – mange forstår ikke en gang norsk – er således formidabelt. Dette har ikke Statens vegvesen skjønt.”
Det viktigste i denne saken er ikke hva Statens Vegvesen og turistene skjønner eller ikke…
Her kan det se ut som om at de ansvarlige i sunndalssamfunnet burde ha skjønt langt mer enn hva både veimyndigheter og turister burde skjønne…
Alle som har et hode med normal hjerne som tenker, begynner nå så smått å se galskapen i hva disse menneskene har skapt..
Hva er værre med å rydde veibanen og opne Oppdølstranda like fort, enn når det går ras alle andre steder.
Bare siden siste raset på Oppdølstranda har veier i Møre og Romsdal vært stengt pga av ras 9 ganger…..Men igjen, det er bare ansvarlige i sunndalssamfunnet som lager et lite helvete av den grunn i samarbeid med NRK M og R
Jeg leser og hører i mediene at folk drukner og kjører seg til krøpling eller dør tett og ofte i fylket, men Oppdølstranda får de ikke kjøre…
Folk mister livet over alt, sånn sett er alle veier like, men jeg vet enda ikke om at en trafikkeulykke har tatt liv i Oppdølstranda. Om så er må det være flere tiår og lenger siden…
Det jeg advarte mot i kommentarer etter raset for snart et år siden og i senere kommentarer er nå i ferd med å skje.
Har man ikke tungen rett i munnen kan sunndalssamfunnet bli et spøkelsessamfunn, dersom ikke verdensøknomien kommer i siget igjen.
De ansvarlige i Sunndal kommune har forårsaket langt større skade på lokalsamfunnet enn reduksjonene på verket. Og helt uten andre enn av personlige politiske grunner.
De finnes ikke en eneste fornuftig grunn til å stenge Oppdøsltranda lenger enn det tar å rydde veibanen for et ras når det kommmer…
Hele indre Nordmøre lider nå av dumme politikkere med egoistiske politiske mål..
Som utflyttet burde jeg kanskje ikke bry meg, men det er grusomt å se hvordan man med hensikt avfolker indre Nordmøre for kanskje all fremtid..
Stenger man Oppdølstranda i tillegg frem til tunnelen står ferdig, vil ikke tunnelen ha noen som helst effekt på vekst på indre Nordmøre før eventuelt Trollheimstunnelen står ferdig…men betviler at den heller vil ha så stor effekt dersom skaden allerede har skjedd…
Her er det ene og alene sunndalingene selv og de ansvarlige i og for det samfunnet som er ansvarlige for utviklingen. Å skylde på Statens Veivesen blir noe søkt, men jeg forstår at de står for hogg og er lett å angripe.