ETTER et halvår der mye har dreid seg om finanskrise og ras, er det befriende å se at noen også hever blikket og tenker store tanker. Synnøve Hellands forslag om å bygge kai for cruiseskip på Sunndalsøra, lansert i økonomi- og planutvalget onsdag, er det virkelig sus over.
NÅR PROBLEMENE tårner seg opp, er det viktig å ikke tape mulighetene av syne. Å få til cruiseskipsanløp i Sunndal vil nok være et langt lerret å bleke. Men tanken er så god, at vi håper den ikke blir lagt i en skuff.
SOM HELLAND påpeker, har Sunndal mye å by på. Selve turen innover fjorden vil være spektakulær, og vi har masse spenstig å vise fram på land. Det er ingen grunn til å stå med lua i handa. Sunndal bør ha gode forutsetninger for å bli en populær cruisedestinasjon.
DETTE HANDLER ikke om å ta opp konkurransen med Geiranger, Molde og Åndalsnes. Bare et anløp eller to i løpet av året, i alle fall som en begynnelse, ville ha vært et fantastisk løft for sommer-Sunndal. Synnøve Hellands forslag er et av de beste vi har hørt på lenge. (LSA)
Kommentarer
Jeg skrev om dette for et par måneder siden i en lengre kommentar der jeg sammenligner denne næringen på Sunnmøre med mulighetene Sunndal kunne ha hatt.
Det er liten vits i å bygge kai for cruiseship når seilingshøyden under Gjemnesbrua bare et beregnet på bulk og andre frakteskuter …
Seilingshøyden er 42 meter, og meget frå cruiceship er så lave i dag…..og i fremtiden ingen…..
Nye cruiseship er faktisk så høye at når de går ut fra verftet i Finnland kan de ikke bygges ferdig før etter at det har passert under Storebeltsbruen som har en seilingshøyde 68 meter…
Jeg betviler at Gjemnesbruen blir revet og bygd opp på nytt for å få plass til cruiseship… Jeg mener det var noe MOLBO å ikke tenker lenger da brua ble bygd…men gjort er gjort.. typisk norsk foresten…
I dag er det bare Surnadal og Todalen igjen på Nordmøre som direkte kan få cruiship inn til seg……
Sunndal må dersom de ønsker en slik mulighet bruke Ålvundfjorden som utgangspunkt, og da er vel ideen dødfødd…
Til og med Åndalsnes som var den store cruisehavnen på 60 og 70 tallet, har latt Geiranger og sunnmøre, helt fight få ta over som den store cruisatrakksjonen